Надежность, экономичность, простота в обслуживании вот главные черты двигателей производства Shanghai Diesel Engine Company. Дизеля Dongfeng 135 соответствуют международному стандартам CCS и ISO9001:2008. В их производстве используется высококачественная холоднокатаная сталь. Система охлаждения двухконтурная.
Преимущества этих двигателей надежность, компактность, легкость и удобство установки. Двигатель Deutz 226B сделан с применением передовых международных технологий, поэтому значительно отличается от других двигателей материалами и внешним видом. Лопастное колесо и кольцо уплотнения изготовлено из латуни, что значительно продлит срок их службы. Двигатели оснащаются датчиками контроля ED211A5G или FV5K5F4 для автоматического измерения и отображения температуры воды и масла. Система охлаждения базируется на настройке температуры в зависимости от внешних условий. Трубы системы охлаждения сделаны из латуни. Выхлопная труба и турбонаддув обработаны специальным термостойким материалом, благодаря чему в машинном отделении поддерживается низкая температура.
Двигателя производства Cummins хорошо известны в России и во всем мире, обладают повышенным ресурсом, допускают применение отечественных ГСМ и отвечают высочайшим требованиям мировых стандартов. Для Cummins характерны хорошие показатели уровня шума и выброса, экономичность расхода топлива и масла, новейшие системы управления, больший, по сравнению с другими производителями, ресурс (до 25 000 часов до первой переборки).
Для двигателей этой серии характерна высокая производительность, надежность, легкость в обслуживании. Коленчатый вал, изготовленный из высококачественной стали методом ковки с использованием непрерывного волокна гарантирует гораздо большую прочность и стойкость к искривлению, чем литой. Коленвал подвергся процедуре азотирования, что также значительно повысило его прочность и устойчивость к коррозии. Передаточные механизмы распределительного вала изготовлены из легированной стали. Гильза цилиндра сделана из противоэрозийного и износостойкого материала. Срок службы более 6 тыс. часов. Двухконтурная система охлаждения.
Широкий диапазон мощностей, низкий расход топлива и уровень выбросов, быстрый запуск - преимущества двигателей 170ZC. Данная серия - это модернизированный вариант двигателей 170Z, в которых были усовершенствованы картер цилиндров, выхлопная труба, гильза цилиндра и масляной картер. Благодаря этому двигатель стал более надежными, а его эксплуатация и техническое обслуживание - более удобными. Также существенной доработки подверглись турбокомпрессор, топливный насос высокого давления, инжектор, впускная труба, камера сгорания. Данная модель может быть широко использована для различных видов судов.
6Ч18/22-1506ЧН18/22-225 6ЧН18/22-3158ЧН18/22-315
Двигателя завода Дальдизель используются на судах речного, морского рыбопромыслового флота различного назначения в качестве главного дизеля в судовой одновальной или двухвальной установке, работающей на гребной винт, через реверс-редукторную передачу. Четырехтактный, тронковый, левый или правый, однорядный, вертикальный, водяного охлаждения, автоматизированный, с системой дистанционного автоматизированного управления.
Главные судовые двигателя
Каталоги сборочных единиц
Доска объявлений
Канцелярские товары
Электронные сигареты
Светодиодные лампы
Судовое оборудование и ЗИП
Реверс-редукторные передачи
Стационарные дизель-генераторы
Стационарные двигателя
Судовые дизель-генераторы
СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ Прайс на ЗИП 18/22
Двигателя, светодиодные лампы, электронные сигареты в Хабаровске | dalhabdizel.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий